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中緊傳媒帶你參觀、了解航空緊固件生產巨頭

發布時間:2019-07-05 15:51:20  瀏覽次數:

2019 我國航空業將是一塊建設騰飛的領域,一架典型的雙通道飛機(如A330)的機身和機翼上,大約有40萬件緊固件產品,可觀的數量與誘人的利潤空間,我們沒有過硬的技術與產品,只能垂涎欲滴,望洋興嘆!
今天,中緊傳媒帶你了解全球最頂級的三家航空緊固件生產企業,及生產產品,供大家知己知彼,尋找差距,努力前行!
航空緊固件有多種分類:按可拆卸與否分為可拆卸緊固件和永久性緊固件,其中可拆卸緊固件包括螺栓、螺釘和螺母,永久緊固件包括高鎖螺母、普通鉚釘等。其中按產品種類進行分類較為普遍,主要分為:鉚釘類、螺栓(螺釘)類、螺母類、單面緊固件類、特種緊固件類等產品類型,每一大類包括多種品種、規格,滿足不同材料、結構的安裝需要。
目前世界上航空緊固件主要由美國鋁業(Alcoa)公司、美國cherry aerospace公司、德事隆緊固件系統等世界上較大的緊固件公司所壟斷。每一家緊固件公司均有其擅長的系列產品,并且多數產品為幾家公司相互覆蓋,從而構成了航空、航天緊固件的供應網絡,滿足各大飛機廠商的需求。
今天中緊傳媒就是帶你了解:美國的美鋁公司、cherry aerospace公司、德事隆緊固件系統這三大緊固件公司。
一、美鋁公司美國鋁業公司(ALCOA)
始建于1888年,被公認為全球最大的鋁業公司,在36個國家和地區有超過400個運營機構。在過去的120多年里,美鋁公司不僅開創了現代鋁行業,而且其提供的創新技術在航空、汽車、包裝、建筑和施工、商業運輸、消費類電子產品和工業市場中也有著舉足輕重的作用。
除了提供壓延產品、硬鋁擠壓產品、鍛件、美鋁輪轂、緊固件系統、精密鑄件以及建筑系統領域的解決方案,美鋁的專有技術還涉及包括鈦鎳超級合金在內的其他輕金屬。 美鋁公司涉及眾多的行業,對于緊固件的生產,美鋁公司成立了一個美鋁緊固件系統子公司(Alcoa Fastening Systems ),主要是為了給廣泛的工業、制造業的用戶提供一個完整的緊固件解決方案。目前,美鋁緊固件系統為航空領域提供的產品包括精密的自鎖螺母、高液壓管接頭、螺紋 螺紋護套和螺栓、軸承、盲孔鉚接構件、面板螺絲以及閉鎖系統等。
美鋁緊固件系統旗下包括Huck、Recoil、等知名緊固件品牌。 Huck作為抗震防松緊固件設計制造的領先者,自上世紀50年代開始就致力于抗震防松緊固件的研究,時至今日形成了全系列的滿足各種應用的鎖緊螺栓和結構盲拉釘產品,提供持久的,抗震防松的,高質量的工業應用連接解決方案。 Huck緊固件高抗拉,抗剪及精確夾緊的性能,使其非常適用于結構的重要接合處。Huck緊固件提供相比于焊接更加干凈安全,相比于傳統螺栓螺母更加高效可靠的連接。Huck擁有很多其他連接方式無法企及的優勢,包括安裝簡便,無需復檢,總體安裝成本降低等。Huck的放松螺栓 Recoil提供廣泛多樣的產品包括高精度的螺紋護套 、高質量的絲錐、通用性強的工具、螺紋維修產品、補充螺紋修復產品等。 其中,所生產的高精度的螺紋護套可以在金屬和塑料中加工出高強度的耐用的螺紋。特別適合在鋁合金和鎂合金等較軟的材料上加工出高強度螺紋。
這種螺紋護套是一種由高精度、品質優良的菱形不銹鋼絲精制而成的新型內螺紋緊固件,分為普通型和鎖緊型兩種,可旋入金屬或非金屬材料的螺紋孔中,以形成高強度、耐磨損、耐高溫和具有良好的抗腐蝕性能的標準內螺紋,全面提高螺孔的使用性能,延長機件使用壽命。
為工業用途中螺紋孔潰牙或者螺紋強度不夠提供了一種簡易而可靠的修復方法。
Recoil螺紋護套
在自動安裝這一塊,Alcoa公司致力于開發自動裝配緊固件,其中典型的產品是Ergo-Tech緊固件,這是一種相當新的緊固件,此緊固件用來替換傳統的“釘&環圈”系統,但在設計上滿足同樣的要求。Ergo-Tech緊固件適合單面安裝結構,不需要第二個人操作,安裝工具界面允許轉移安裝力以避免拉脫。
二、cherry Aerospace
美國的Cherry Aerospace 是全球領先的航空航天單面連接緊固件的設計和制造商。
Cherry 的名字幾乎成為航空航天緊固件的代名詞,其中CherryMax是鉚釘行業中應用最廣泛的品牌。
Cherry 品牌的歷史要追溯到20世紀40年代。當時的Cherry 鉚釘公司研究出了一種安裝簡單的單面連接緊固件,這種設計產品很好的解決了當時緊固件安裝的難題,并且成功的應用到了航空航天領域,并且,在經歷第二次世界大戰后得到了快速的發展。Cherry品牌產品 如今,Cherry的產品線包括了:CherryMAX、 CherryLOCK等系列的產品,產品的類型有:抽芯鉚釘、暗插銷、安全銷、特殊緊固件以及安裝工具等。
二十世紀80年代,在鼓包型抽芯鉚釘和拉絲型抽芯鉚釘的基礎上,Cherry公司研發出了CherryMAX型抽芯鉚釘,這種鉚釘安裝后芯桿斷口平整,不需要修整,降低了裝配的成本。并且使用單動拉鉚槍,生產效率很高。因為這種鉚釘采取的是內置式,所以鎖緊可靠性得到增強,鎖環極不容易脫落。
 
CherryMAX型抽芯鉚釘示意圖
CherryMAX型抽芯鉚釘之后,Cherry又推出CherryMAX “AB”型抽芯鉚釘,這種鉚釘是之前CherryMAX型抽芯鉚釘的改進版,它的主要改進點在于鉚接完成時鎖環將處于芯桿的斷頸槽位置,芯桿拉斷時,砧片頂緊鎖環,鎖環變形并緊貼芯桿,使鎖環最大限度地發揮鎖緊作用
 
CherryMAX “AB”型抽芯鉚釘實物圖
2006年, cherry 公司專門制定了不同型號的雙金屬鉚釘尺寸標準和技術規范,為雙金屬鉚釘的研制提供了重要參考與理論依據。
雙金屬鉚釘 目前,雙金屬鉚釘在美國被應用于F-15、F-14、B-2、F-22 以及直升機、發動機的鈦合金、復合材料結構上。例如:F-14 戰斗機機翼前緣使用了4000 只該雙金屬鉚釘,減輕了飛機結構重量,降低了成本。雙金屬鉚釘不僅在軍用飛機上取得了應用,并且波音公司在民用飛機中也選用了該雙金屬鉚釘連接復合材料結構。
三、德事隆集團(德事隆緊固件系統)
德事隆集團(德事隆緊固件系統公司),是全球最大的緊固件設計、銷售和生產廠商,年經營收入達25億美元,在全世界17個國家設有生產基地,供應40多個國家的客戶。
德事隆緊固系統公司能提供全世界最完整系列的產品,全面解決緊固難題。德事隆緊固系統公司下屬有8大公司,生產基地分布在40多個地方。除螺紋緊固件以外,還生產航空緊固件及安裝工具、組合件、鉚釘及安裝工具、冷成型件、沖壓件、注塑件等等。
德事隆緊固系統公司下屬的主要的公司有:
康嘉德事隆公司,總部在美國,制造的緊固件直徑從M0.7至M40,長度達432mm,有許多產品為該公司專利,如:敲彎雙頭螺栓和螺母,鉆頭螺絲等等。
該公司從計算機輔助設計到可靠性分析,總體安裝評價等方面都能向客戶提供有效數據和方案。其實驗室配備有電子顯微鏡X射線和射線光譜儀等先進儀器,通過了美國A2LA鑒定。
德事隆航空緊固件公司:總部在美國,主要的兩個工廠。其產品為單面抽芯鉚釘、安全鎖緊螺栓、組合緊固件,以及安裝工具設備。產品提供給各種普通航空器、直升飛機以及軍用飛機等等。該公司具有美國國家航天局和國防鑒定規劃署(NADCAP)頒發的鑒定書。
雅特德事隆公司:總部在英國,下屬5個工廠。主要產品有冷成型緊固產品、精密制造之抽芯餅鉚釘、快速鉚釘、結構性鉚釘、鉚螺母和機械加工裝配設備(從手動工具到自動裝配機)等。
德事隆緊固系統有限公司:總部在德國,下屬5個工廠,全部在德國,這些工廠組成了德國最大的高強度緊固件生產集團,主要產品從M5-M24的復雜的冷成型件,該公司通過德國VDA協會認可檢測,主要為各汽車廠提供各種特殊高強度緊固件。 隨著航空業的發展,智能緊固件橫空出世。智能緊固件配以帶遙控功能的嵌入式微處理器和集成傳感器,緊固件也會變得聰明起來。這種技術是借助外部力源,如磁場、遠紅外輻射、超聲波等,讓緊固件可被遠距離地自行鎖止或松開。
德事隆緊固件系統公司就開發的Intevia智能緊固系統,主要用于貨艙的門門。該系統利用一種新型的集感知與驅動于一體的智能材料—形狀記憶合金,作為緊固操作的執行機構,當電流通過時,形狀記憶合金收縮,當門門組件之一與其連接,它就拉動或釋放門門。
在航空航天領域,新的Acument專門為航空工業提供螺紋緊固件。Acument航空緊固件在材料8740、A286、鈦、鎳和其他超級合金上同樣符合標準。
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